9月13日深圳坪山体育馆的比亚迪粉丝嘉年华上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称，中国汽车品牌2025年全年销量接近2700万辆、首次成为全球第一，并称这份荣耀属于所有中国汽车品牌。
AI解读：这条新闻的核心不是比亚迪又发了什么新车，而是李云飞在自家粉丝活动上给出了一个行业级判断：2025年中国汽车品牌全年销量接近2700万辆，首次超过长期由美日品牌轮流把持的全球第一。需要注意的是，这个数字来自比亚迪高管在品牌活动上的演讲，来源本身也注明稿件由比亚迪提供、量子位获授权转载，因此它是有明确归因的企业方表述，不是第三方统计机构的独立发布。
对普通消费者来说，这个数字本身不直接改变你买什么车，但它解释了为什么这两年海外市场对中国品牌的关注度明显上升——销量规模是经销商网络、售后布点和二手残值的底层支撑，规模越大，出海品牌在当地建渠道的动力越强。真正受影响的是做出口、海外渠道和供应链的人，他们面对的是一个中国品牌集体上量的窗口，而不是单一公司的机会。
李云飞在演讲中把“一时的超越”定义为起点，并呼吁粉丝为“符合你们三观的更多中国汽车品牌”发声，还讲了比亚迪销售因客户等不了排期、主动把欧洲客户推荐给上汽名爵销售的例子。这些是活动现场的表态和轶事，没有附带销量、份额或时间表数据，能支持的结论只到“比亚迪公开主张中国品牌应合力竞争”这一层，不能据此推断具体竞争格局或谁将胜出。
9月13日，2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表主题演讲，围绕三个核心问题分享比亚迪的最新思考与实践。
谈及中国汽车首登世界第一时，李云飞说：“这份荣耀，属于所有中国汽车品牌！”
李云飞给出的数字：2025年中国汽车品牌销量接近2700万辆
李云飞在演讲中称，全球汽车工业走过一百多年，全球汽车市场的主导权长期由美国和日本品牌轮流掌握；2025年中国汽车品牌全年销量接近2700万辆，首次成为全球第一。
他同时表示，从过去的追赶者成长为行业引领者并非一朝一夕之功，过去几十年中国汽车产业在技术研发、高端制造、供应链协同及全球化布局上实现了积淀，从传统燃油车时代的学习与追赶，到新能源时代的技术创新与引领。
“一时的超越只是起点”，李云飞呼吁为更多中国品牌发声
李云飞强调，一时的超越只是起点，要让“这抹中国红”在以后5年、10年甚至更长时间里在世界舞台上长久绽放光彩，还需要大家一起努力，才能开创一个属于中国汽车的新时代。
他在现场向迪粉发出呼吁：“欢迎大家为符合你们三观的更多中国汽车品牌发声。”
李云飞讲的一则轶事：比亚迪销售把欧洲客户推荐给名爵销售
演讲中，李云飞还分享了一个事例：今年7月，上汽名爵的一场发布会上播放了一段视频，视频提到一位欧洲客户看中了比亚迪的插混车型，但因着急提车等不了排期，比亚迪销售主动将他推荐给了名爵销售，最终促成交易。
李云飞就此表示：“不管是在国内还是海外，我们始终相信，在一起，才是中国汽车！”
量子位在文末注明：本文由比亚迪提供，量子位获授权转载，观点归原作者所有。